Beiträge von Falko

In dem Artikel vom ADAC steht eigentlich eher, dass die neuen Modelle von Hyundai mit einem Schutz ausgeliefert werden die diese Art von Diebstahl erschweren soll. Die älteren Modelle sind natürlich weiterhin leichte Beute.

Bei uns in der Straße waren die jetzt zwei Mal nachts unterwegs, einer stand mit so ner riesigen Antenne vor den Haustüren und der zweite mit irgendwelcher Hardware an den jeweiligen Fahrzeugen. Irgendwie haben die aber beide Male kein einziges auf bekommen. Und bei mir gar nicht mal versucht…

Dann war ich tatsächlich schon ne Weile vorher da. Aber haben sie das Update jetzt schon gemacht? Ich habe einen Termin für Januar bekommen 🙄 Naja, kann ich gleich mal den Inster Probe fahren.

Zitat von adamm1975

Schubert Motors in Magdeburg, Albert-Vater-Straße 70

Lustig, dann warst Du wohl nach mir da. Als ich dort war wusste niemand, was ich von ihnen wollte. Erst nachdem ich das Bildschirmfoto vom Bordcomputer mit der Meldung, dass man das Autohaus kontaktieren sollte, gezeigt hatte meinte der Mitarbeiter „ach, deshalb funktioniert die Mute-Taste bei mir trotz des Updates nicht!“. Ich hatte bis dahin gedacht, dass man sich in so einem Fall als Mitarbeiter des Autohauses nicht zuletzt schon aus Eigennutz mal schlau macht, wieso das Update nicht die versprochenen Funktionen bringt 🤷🏼‍♂️

Klar, Strom sparen tut man damit nicht, nur ggf den des Akkus falls man während der Vorklimatisierung am Ladegerät hängt. Bei mir macht es bei dem kalten Wetter letzte Woche auf meinen 12 Kilometern Arbeitsweg einen Unterschied von 19 kw/h zu 15 kw/h aus.

Kann es sein, dass der Bildschirm einfach nur wieder eingeschaltet werden muss, also über die Powertaste?

Das ist wirklich dumm. Wie man sowas in der Entwicklung als praxistauglich durchwinken kann ist mir schleierhaft. Gerade wenn man möchte dass auch Kunden das Auto kaufen, die keine eigene Ladesäule haben.

Vorprogrammieren ist keine Alternative?

Man muss den Akku schon bei deutlich wärmeren Temperaturen relativ lange vorwärmen, damit er auf seine Optimaltemperatur kommt. Bei mir waren es im Oktober so 15 Minuten, und da war ich zuvor schon eine Stunde gefahren. Die reine Fahrleistung bringt der Akkutemperatur recht wenig. Wenn man es genau wissen will kann man einfach einen OBD-Stecker anschließen und dann via CarPlay/Android Auto am Bildschirm genau die Temperatur des Akkus und die der Akkuheizung (und natürlich sämtliche andere Werte welche man interessant findet) sehen, dann bekommt man auch eher ein Gefühl für deren Werte.

Ja genau, scheint wieder wie gewohnt abgefragt zu werden. Da war sicher was an den Servern. Die stehen vielleicht auf der anderen Seite der Ostsee bei Hetzner, dahin waren die Überseeleitungen ja diese Woche etwas „brüchig“ …