Beiträge von Driveri6

Zitat von Falko

Man muss den Akku schon bei deutlich wärmeren Temperaturen relativ lange vorwärmen, damit er auf seine Optimaltemperatur kommt. Bei mir waren es im Oktober so 15 Minuten, und da war ich zuvor schon eine Stunde gefahren. Die reine Fahrleistung bringt der Akkutemperatur recht wenig. Wenn man es genau wissen will kann man einfach einen OBD-Stecker anschließen und dann via CarPlay/Android Auto am Bildschirm genau die Temperatur des Akkus und die der Akkuheizung (und natürlich sämtliche andere Werte welche man interessant findet) sehen, dann bekommt man auch eher ein Gefühl für deren Werte.

Für optimale Ladeleistung müssen alle einzelnen Zellen über 20 Grad bei Ladebeginn haben.

Ich will noch einmal auf das Hauptthema des Updates eingehen. Ich hatte nach den beiden over Air Updates auch nur die 3 alten Auswahlmöglichkeiten. Nach Rücksprache mit meiner Werkstatt wurden mehrere Steuergeräte mit einem Update versehen. Das Ergebnis war das ich die 4 Auswahlmöglichkeiten jetzt habe, sie aber nicht betätigen kann. Es kommt die Meldung instabile Verbindung. Dafür ist das Bimmeln komplett weg und die Geschwindigkeitsanzeige im Headdisplay ist da. Dafür im linken Bildschirm komplett weg. Mal eine neue Variante. Wobei die angezeigte Geschwindigkeit wohl vom Kartenmaterial des Navis und nicht von der Kamera kommt. Habe längere Zeit im rechten Bildschirm die Karte mit der Anzeige mitlaufen lassen und keine Differenz feststellen können auch wenn die Verkehrszeichen etwas anderes anzeigen.

Meine Werkstatt war nicht untätig gewesen und hat mit Hyundai kommuniziert. Am Auto wurden alle Steuergeräte gescannt um den Fehler zu erkennen. Jetzt warte ich auf die Auswertung.

Ich muss einfach mal eine Lanze für die Werkstatt, deren Mitarbeiter und auch für Hyundai brechen, nachdem hier immer geschimpft wird.

Vielleicht liegt es auch daran das ich immer freundlich mit der Werkstatt kommuniziere und keinen unnötigen Druck aufbaue, denn ich kann mit dem Auto ohne Probleme fahren, einzig der Autobahnassistent funktioniert nicht. Ich werde berichten wie es weitergeht.

Ich kann das Bestätigen. Bei mir sind die beiden Update gestern durchgelaufen. Ich habe danach auch nur die 3 Punkte zur Auswahl. Bin dann mal bei meinem Freundlichen vorbei gefahren. Dort liegt die Info vor was alles ein Update bekommt. Ich habe das Glück das ich in 14 Tagen einen Termin für den Reifenwechsel habe. Das dauert dann eben eine Stunde länger. Mittlerweile ist mein Freundlicher für 2 Monate im voraus ausgebucht.

Ich hoffe die Info hilft euch weiter.

Ich habe von meinem Lieferanten, d.h. meiner Hyundai Werkstatt, zu meinen Winterrädern 18“ eine ABE bekommen. Damit ist alles im grünen Bereich. Da brauchst Du nichts mehr einzutragen.

Leider der gleiche Zustand wie schon länger. Nichts Neues.

Zitat von Vitus

P&C geht bei Ionity schon, wenn es keine ABB Säulen sind (mit dem weissen Stecker!). Die gehen nur ohne P&C, Eine freundliche Dame am Telefon hat mir erklärt, das sie da ein Problem haben, hat mir geraten, P&C abzuschalten. Hat dan auf Anhieb mit der App geklappt.

Hat dann lange genug gedauert bis sie das bemerkt haben. Bin mal gespannt, wann es für die ABB Säulen ein Update gibt.

Hier im Norddeutschen Raum bringt das E Kennzeichen einen echten Vorteil, da das Parken kostenlos.

Ich habe bei meiner FE noch nicht mehr als 485km gesehen.

Ich werde als Zuschauer in Dresden dabei sein.

Zitat von ioniq66

Hier bringst du auch wieder was durcheinander. Plug & Charge ist auf Fahrzeugseite implementiert, hier meldet sich das Auto bei der Säule und gibt automatisch auch vor, wie es bezahlen möchte. Theoretisch funktioniert das mit jeder Säule, die die Zahlungsmodalitäten akzeptiert. Bei den ABB-Säulen gibt es anscheinend einen Fehler in der Implementierung - ob auf Fahrzeugseite oder Säulenseite sei mal dahingestellt. Da es bei den anderen Säulen klappt, ist aber naheliegend, dass die Säule eine fehlerhafte Implementierung hat. Anders würde es man von ABB (always be broken) auch kaum erwarten.

Autocharge bei EnBW hat rein gar nichts mit dem Fahrzeug zu tun. Da wird lediglich bei EnBW auf Serverseite hinterlegt: Meldet sich das Auto mit der MAC XX an, dann schalte den Ladevorgang direkt frei mit Konto XY. Bei Säulen anderer Provider weiß niemand etwas davon.

Vollkommen richtig! Ich bin ja auch einer bei dem es an den ABB Säulen nicht ging, obwohl ich bei den anderen Ionitysäulen ohne Probleme mit P&C geladen habe. Hat etwas gedauert bis ich den Zusammanhang erkannt hatte. Das Auto hat ein paar Punkte die verbessert werden sollten. Trotzdem ist nicht jedes Problem dem Auto anzulasten. Ich bin nach wie vor zufrieden mit dem Ioniq 6.