An die RWD Fahrer mit 18 Zoll Bereifung:
Hat schonmal jemand auf der Autobahn den BC-Reset gedrückt und ist ca. 50-100km lang 110km/h oder 120km/h gefahren? (Jetzt in den wärmeren Monaten).
Würde mich mega interessieren, was hier auf der Uhr steht an kw-Konsum. Danke in die Runde!
Hallo an alle, Fahrzeug ist auf dem Schiff und tuckert Richtung Bremerhaven. Stand jetzt soll er Anfang August zu mir ausgeliefert werden.
Glückwunsch! Stell dich eher auf September ein. In BHV ist komplett landunter bzw die BLG kommt nicht hinterher. Manche, wenige glücklich auserwählte bekommen den Wagen schnell. Aber derzeit wartet man so rund 4-8 Wochen von BHV zum Händler.
Die wirklich guten Zeiten bei freshmile für Roaming in Dtl. sind vorbei. Es gibt noch einige wenige "Schnapper Säulen". Für Roaming in Frankreich und Italien halte ich es für absolut brauchbar, da es einfach ist und man kein Abo oder sonst irgendwas extra benötigt. LG
Dabei erzählte er das ein Schiff in Bremerhaven voll mit diversen Hyundai Fahrzeugen nicht entladen konnte weil das Autoterminal aus allen nähten Platzen würde und kein Platz für weitere Fahrzeugen vorhanden sei.
Der " Dampfer" ist dann von Bremerhaven --> Antwerpen geschippert und hat schlussendlich dort entladen.
Das waren entweder die Glovis Corona oder die Morning Pilot (Eukor).
Das Anfordern des Fahrzeugbriefs (Hyundai/Bank -> Händler) hat 7 Tage gedauert (inkl. einem Feiertag) und die Anmeldung weitere 2 Tage.
Unschön. Zum Schluss dauert dann doch alles irgendwie länger als einem lieb ist. Ich warte minutiös auf den Anruf meines Händlers bzw. dann auf die Papiere.
Genau so, wie ich es auch bereits geschrieben hatte 
Eine automatische Umschaltung gibt es definitiv nicht. LG
Das mit dem Händlermodell, hat mein Händler schon gesagt...
Du meinst Argenturmodell, wie bei VW jetzt dann?!
Bullshit, um Clicks zu generieren.
Sehe ich genau so. Ist leider heutzutage usus. Regt mich auch massiv auf - so ein Blödsinn.
Gerade in der E-Mobility Szene sollten eigentlich intelligente und sinnvolle Beiträge vorrang haben, aber mit clicks verdient man (leider) Geld.
Weis jemand, ob der IONIQ6 die automatische Umschaltung (Verwendung 3phasiges Kabel von Mennekes) von einer Phase auf drei Phasen übergangslos akzeptiert? Beim aktuell vorhandenen Kona E MJ21 ist dies nicht möglich. Hat jemand schon Erfahrungen diesbezüglich gesammelt?
Naja, du kannst bei den eGMP Fahrzeugen wie im Kona auch die Ladeleistung reduzieren (in 3 Schritten). Ob und wie er dann lädt (1- oder 3 phasig), kann nicht eingetellt werden. Zumal im alten Kona beim kleinen Akku ja auch "nur" 1-phasiges AC laden möglich war - aber das gehört hier nicht hin. Du kannst doch aber das Überschussladen komplett über die Wallbox steuern. Nimm das 3-phasige Kabel und lade, alles andere führt zu viel zu großen Verlusten. Auch das Steuergerät alleine nimmt sich ja schon 0,5kw. Mit den "kriechströmen" würde ich echt nicht geizen.
