Hallo allen,
vielen dank für eure Antworte, damit ist die Sache gut erklärt worden! 
Ganz naiv war ich davon ausgegangen, dass "800V-Struktur" auch "800V" bedeuten würde, was aber offensichtlich nicht so ist. Jetzt bin ich auf jeden Fall erleichtert, dass die Batterie keinen Defekt vorzeigt.
Die Übersicht der Batteriekonfigurationen in einem Artikel auf insideevs gibt auch einen guten Einblick in die Batterieaufbau der verschiedenen Ioniq 5 und 6-Modellen.
Hallo Zusammen,
ich habe nach ca. 33 T km und Ladeversuchen bei über 30-40 Ladestationen, mit und ohne Vorkonditionierung, folgende Erfahrung gemacht:
ich bekomme maximal ca. 150 kW Ladeleistung. Die Ladesäulen liefern bis ca. 300 Ampère, aber da die Batteriespannung maximal 500 Volt ist, wird dann mit maximal ca. 150 kW geladen.
Es scheint also an einer zu niedrigen Akkuspannung zu liegen. Statt 800V scheint bei mir nur max. 500V zu sein.
Kennt jemand dieses Problem? Gibt es hierfür Lösungsansätze?
Ich würde mich über Tipps freuen!
