wenns gravierende Dinge betrifft, die ich täglich spüre, bin ich voll und ganz bei dir.
Sowas aber, was 1 -2 mal im Jahr nen kleinen manuellen Eingriff benötigt, geht mir am .... vorbei.
Ist genau wie das nicht vorhandene wireless AA. Anstatt sich für 30 Euro nen kleinen Adapter zu holen und glücklich zu sein, meckern se lieber das ganzes Fahrzeugalter rum und ärgern sich. Sorry, sind so Dinge, die ich nicht verstehe.
Aber nur meine two Cents.... .
Aber mal ganz ehrlich, solche Dinge liest man sich doch auch vorher an. Du glaubst deinem Auto doch auch nicht, wenn es meldet Garantie abgelaufen am 01.04. 1999. Oder benebelt der Autohausgeruch uns Männer doch so sehr?
Bei den Assistenzsystemen sagen wir doch auch, mitdenken sollte man nie abschalten.
Is nicht böse gemeint
Auch immer dran denken, die ersten 2 Jahre beginnen mit EZ. Also nicht erst dann, wenn man nen Wagen übernimmt, der eventuell 8 Monate wie bei mir auf dem Hof stand und mal kurz 3 Tage beim Händler angemeldet war
Also bei rot wäre ich auch schwach geworden. Die sieht mega aus am Auto
ok, da würde ich mich auch ärgern, klar..
Ist mein 4. Hyundai und ich kann derzeit aber nur ein nicht funktionierenden HDA bemängeln.
Aber reg dich nicht auf, ist kein Auto der Welt wert.....
Und was ist daran so schlimm, das einmal im Jahr dann eventuell manuell zu machen? Warum ärgert man sich lieber elend lang rum und bezeichnet sein Auto als Schrott. .. sorry, aber das ist doch wirklich ein Luxusproblem.
und nicht weil ich ihn habe, aber die Kirsche drauf ist dann Gravity Gold für mich. Sieht silbern aus und schlägt je nach Blickwinkel und Tageszeit in ein silbergold um.
Und wie überall steht nicht jede Farbe bei nem Auto. Der Ioniq 6hat so viele Details, die dann bei hellen Farben dem Auto einen ganz anderen Look verschaffen, als die Dunklen.
Z.B auch die Front. Bei nem komplett Schwarzen sieht die ganz anders aus , als wenn er silbern ist.
Auch gefallen mir am Schwarzen z.B. nicht die grauen Details am Diffusor und Schwellern so richtig gut. Aber sowas ist ja wie bei allem Geschmackssache und nur mein pers. Geschmack....
Und wenn ich grade dabei bin, da wäre dann meiner 
wobei es ja ein Unterscheid ist, dass er zwar erkennt und nicht regelt, oder eben nicht erkennt und deswegen nicht regelt.
Eure Fälle sind ja dann "normal" nach der HDA Logik, da nicht erkannt. Bei mir gehts ja trotz Erkennung gar nicht.
Schade, im Santa Fe war das bis auf wirklich nur hier und da mal ein nicht erkanntes Schild ne runde Sache.
Scheinbar wurde funktionierende Technik wieder mal verschlimmbessert.
hi, hat er das 80 Schild denn erkannt und dann ignoriert?
IDB : eben genau das macht er eben nicht. Habe extra geschaut, dass der grüne Pfeil kommt und sofort einmal nach oben getippt. Es wurde die Geschwindigkeit dann von 80 auf 81 gesetzt, nicht auf die dann zulässige 130. Die dann erst nach langem Drücken in 10er Schritten, oder in Einzelschritten bis 130. Dann kommt auch wieder die Meldung "Assistent aktiviert..." etc. und es wird 130 gefahren. Und das auch weiterhin, wenn die nächste Begrenzung kommt. Ballert man schön mit 130 in ne 80er Zone als Resultat
@Frey
genau das macht er ja, alles so wie Du schreibst, alle Einstellungen stimmen ändert nur keine Geschwindigkeit. Siehe Anhang. und Schilder halt links erlaubt 130, Assi bleibt aber auf grün mit 80
Vielleicht bin ich wirklich zu doof. Wäre meine einzige Erklärung
