Ich habe das Problem ebenso. Schulterzucken in der Werkstatt, genauso bei den Windgeräuschen Beifahrerseite. Fahrersitz knarzt außerdem bei jetzt 27.000km.
Bislang 4x wegen E-Problemen, ua nicht geladene Starterbatterie für mehrere Tage in der Werkstatt, jeweils problemlos Fahrzeug umsonst bekommen. Rückrufaktion kommt noch dazu. Da sollte ich fürs Ersatzfahrzeug zahlen. Ich bin mittlerweile nur noch mäßig angetan von dem Ioniq 6.
Ich kann mich nur anschließen. OTA Update da am Dienstag. Sitzheizung Einstellung verändert, Erklärungen zum Update auch abrufbar. Jedoch funktioniert das Ausstellen des Gebimmel über die Mute Taste nicht. Wer hat das auch so?
Also ich habe auch ein komisches Geräusch, das aber nur bei voller Geschwindigkeit von 190-192 km/h auf dem Tacho. Das klingt in etwa so, als würde man die ganze Zeit über die aufgeraute Fahrbahnmarkierung am Rand der Fahrbahn fahren,
Auch ich habe dieses Problem, es fängt recht zuverlässig bei 160km/h an und bleibt bei höheren Geschwindigkeiten vorhanden. Das Geräusch wird gut beschrieben mit Überfahren einer aufgerauten Fahrbahnmarkierung. Meine Werkstatt kennt das Problem nicht, aber sie haben auch nicht viele Ioniq 6 verkauft. Mich würde interessieren, was es an der Türeinstellung genau war und ob eine falsche Einstellung der Tür rechts von außen erkennbar ist. Viele Grüße!
Ich freue mich, dass ich nicht alleine bin mit meinem ‚Gefühl‘ des nachgebenden Sitzes! Ich meine, dass das ‚nur‘ die Rückenlehne ist. Meine Werkstatt hat es zur Kenntnis genommen, ich bin da noch nicht eingestiegen in eine Diskussion. 21.000km bis jetzt, das Wackeln war seit Beginn.
Ich wollten den Wagen heute zum Höndler bringen und erfuhr, dass ein Ersatzwagen bei der Rückrufaktion auf eigene Kosten ist. Unschöner Move von Hyundai. Somit habe ich meine IONIQ 6 wieder mitgenommen.
Brief im Kasten, Rückruf wegen ICCU. Die wurde bei mir allerdings schon einmal ersetzt. Mal schauen, ob es dennoch zutrifft. AWD, großer Akku, First Edition. Viele Grüße
Mein Händler konnte zwar nichts ändern, hat mich aber angerufen, dass sie selbst es an Hyundai gemeldet haben und davon ausgehen, dass dies im nächsten Update geändert wird. Oder Hyundai betreibt weiter Verkehrserziehung 😀. Da ich das ständige Ausschalten, geht leider nicht mit Spracherkennung, nicht ständig durchführe, fahre ich wesentlich exakter Strich Tempolimit.
Insgesamt äußerst nervig.
In meinem Ionique 6 fällt auf, dass ich die akustische Warnung bei Tempolimitüberschreitung (ab 2km/h) weder leiser stellen kann noch eine Tempoüberschreitung von mehr als 2km/h einstellen kann. Schaltet man die Tempoanzeige ganz aus (endlich Ruhe), dann ist beim Neustart alles wieder da. Der Händler hat keine Abhilfe. Gibt es schon Erfahrungen damit?
