.. .und ich öffne etwas langsamer (nicht Schildkröte) von Hand. .
Wenn ichs richtig verstanden habe, dass du händisch drückst, statt mit Knopf zu öffnen, kann ich nur die Empfehlung geben, dass man nicht gegen den Motor andrücken sollte, da das die Mechanik stören kann
Hallo, habe gestern Kontakt mit dem Leiter des Autohaus telefoniert. Heute habe ich schon einen Termin bekommen.
Im Auftrag aufgenommen wurde: MATRIX Scheinwerfer, Fahrzeug zieht beim Bremsen stark nach rechts und Rostiges Wasser tritt aus der Felge.
Habe einen Kona als Leihwagen, das Licht ist viel besser und erkennt auch auf 700 m ein Auto was entgegenkommt.
Die Technik von beiden sollte die gleiche sein.
Kanns mir nur durch eine falsche Einstellung erklären, dass die Matrix bei einigen andere blenden und bei anderen (wie mir auch) super funktionieren.
Man sieht ja am Fahrbahnrand bzw in der Leitplanke, wie er auf- und abblendet. Das klappt komplett, sobald die Scheinwerfer der anderen sichtbar sind.
Wo er schwächelt sind Schilder, die etwas zurückblenden. Da denkt er oft, dass es Gegenverkehr ist und blendet dort ab, so dass manchmal eine kleine Lichtshow entsteht. Das ist verbesserungswürdig!
Und halt bei Auffahrten durch Kurven blende ich manuell ab, da er keine andere Scheinwerfer durch den spitzen Winkel erkennt und entsprechend nicht abblendet (vermute, dass das bei anderen Herstellern ebenso ist)
Habe die gleiche Erfahrung gemacht, da ich mal überlegt hatte (in einer Phase des Frusts) zu verkaufen, und meiner wurde auf eine ähnliche Summe geschätzt.
Der wird jetzt aber weitergefahren.
Aber ebenso ists mit deutlich teureren Autos.
Du bekommst gut ausgestattete Taycans für ~70k, EQEs mit voller Hütte für ~60k und i4 für ~50k.
Ist zwar beschissen im Sinne des Verkaufs, aber ich werde in Zukunft nur Gebrauchte kaufen und freue mich über die Marktlage.
Vllt in ein paar Jahren den Taycan Facelift für einen guten Preis. Das wäre noch der Traum.
Gibt immer 2 Seiten der Medaille
Letzten Samstag einen Noc Grey mit WO Kennzeichen gesehen auf der A671 Richtung Wiesbaden
Ich glaube das auch bald...
Bei so viel Ignoranz und Unwissen wäre ICH schon lange da weg. + schlechte Google-Rezension, denn die tut denen dann auch eher weh (2 Sterne wirken authentischer).
Gibt ja son paar Händler zur Auswahl.
Ich habe die normalen Sitze mit elektrischer Verstellung und die sitzen nach 16k KM bombenfest! Fahre in tiefster Einstellung
Leicht ist ja ok, aber das ist schon ein krasser Unterschied!
Reden wir über die Ladeklappe? Sonst sehe ich keinen Unterschied, mal von den Baumschatten abgesehen
Dann freue ich mich umso mehr über meinen für euch beide mit 😉
Das mit dem TFL ist sicherlich Bullshit, da die Batterie beim Fahren sowieso durch die HV-Batterie mitgeladen wird.
Sonst wären ja alle ständig leer, da die Lichtautomatik ja auch nur TFL anmacht tagsüber.
Ich würde mal eher dringend den Händler wechseln, @airbender.
Ich denke, dass man da ja was einstellen könnte, aber mein aus dem Tal der Ahnungslosen kommender Händler macht es ohne Beweis nicht.
Dann kannste ja mal eine Handyaufnahme machen und ihm zeigen.
Aber ist schon ein Armutszeugnis für den Typen...
Das ICCU-Problem hatte ich beim Ioniq5 und es war in 2 Wo da damals.
