Beiträge von Sir_Coleslaw

Bedeutet „Vorkonditionierung“ immer, dass der Akku vorgewärmt wird? Oder dass er „klimatisiert“ wird, also im Winter gewärmt und im Sommer gekühlt? Oder spielt das Akku-Thema im Sommer keine Rolle aufgrund der höheren Außentemperaturen? Oder passiert im Sommer die Kühlung ohnehin schon automatisch?

Geht mir primär darum zu eruieren, ob eine Routenplanung bei Langstrecke auch im Sommer immer mit dem integrierten Navi gemacht werden sollte aufgrund der nur dort funktionierenden Vorkonditionierung.

Ich hoffe, es ist einigermaßen verständlich, was ich wissen möchte.

Ich hänge mich hier eben noch mal mit rein, ich habe in dem Beitrag die PDF-Handbuch-Seiten doch extra dazu geschrieben, damit man es nochmal ganz genau nachlesen kann.

Im Handbuch, auf der entsprechenden Seite, steht das hier:

2024-01-30_09-06.png

Kann ich so bestätigen, seit dem Update kann ich den Lichtassi mit einem zug in meine Richtung ausschalten, das geht aber nur wenn das Fernlicht auch wirklich in dem Moment an ist, also das Symbol dafür vorn im Display gerade blau ist. Wenn man dann den hebel zu sich zieht wird das Fernlicht abgeschaltet und der assi gleich mit ohne Lichthupe.

Zitat von Fry

Wo hab ihr eure Sonnenbrille wenn ihr diese nicht benötigt?

Bisher war ich es immer gewöhnt das bei der Beleuchtung im Dachhimmel ein Etui war und somit meine Sonnenbrille im "Schnellzugriff" hatte.

OK, ist ein Luxusproblem, das hatte mein Golf 1 auch nicht, oder übersehe oder finde ich es im I6 nicht??

Ich finde die magnetische Brillennase ganz nett.

Oder muss man sich das drucken lassen?

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Der zweite Vorschlag passt doch ganz gut? Und der Preis ist auch OK dafür das es sonst keine Alternativen gibt.

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Zitat von LukSky

Werde mal nicht persönlich

Ich kann nur sagen, wie es bei mir ist. Wenn mein Sorento daneben steht, ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht (Buchstäblich!)

Was auch ziemlich dämlich ist, wenn man den Fernlichtassistenten an hat und auf der Autobahn an hat, dann blendet der mitten im Berufsverkehr voll auf und nur mit Lichthupe geht der wieder aus. Das grenzt dann an Nötigung, aber da macht man sich bei Hyundai keine Gedanken. Dafür das man ab 1 km/h zu viel und bei jedem Schilderwechsel und bei was ich noch genervt wird, en Armutszeugnis.

Und bevor jetzt wieder das Argument kommt, das wäre eine EU Vorgabe, man kann es auch "erträglich" umsetzen

War nicht persönlich gemeint, meine Frau ist tatsächlich Nachtblind, ab einer bestimmten Uhrzeit fährt die nicht mehr weil zu dunkel, die müsste dauerhaft mit Fernlicht fahren um was zu sehen.

Nachtblind? Denn ich habe garkeine Probleme mit Weite und Helligkeit der SW. Auch das Matrix Fernlicht funktioniert wunderbar und leuchtet, subjektiv betrachtet, ordentlich aus.

Ralf1976 klasse Tipp, ist ergänzt!

Zitat von Falko

Zu 23 b, beim Ioniq 6 gibt es doch keinen im normalen Schlüssel integrierten Notschlüssel, der lag separat bei so dass man ihn immer zu Hause liegen hat wenn man ihn unterwegs brauchen würde. Oder habe ich da was übersehen?

Info ist ergänzt.

Mal eben noch ein Hinweis von mir zu diesem Thread.

Wie mir auf Anfrage mitgeteilt wurde ist es nicht mehr möglich erstellte Inhalte nach einer bestimmten Zeit erneut zu editieren. Das macht die Pflege einer solchen Sammlung unmöglich. Ihr könnt also gerne weiterhin eure Änderungen oder Anregungen hier posten, aber ich werde diese Änderungen nicht in die ursprünglichen Beiträge einpflegen können. Von daher wird es hier auch keine weiteren Aktualisierungen der Sammlung an sich geben. Dies als Hinweis.

EDIT: Als Paid Member geht es wohl, daher bin ich dann ab jetzt paid member. Gute Foren kann ich gern unterstützen.

Falko jap das ist richtig, da diese Sammlung zu teilen auch aus Infos besteht, die vom IONIQ5 kommen, kann es hier und da Abweichungen geben. Ich werde einen entsprechenden Vermerk hinterlegen bzgl. des IONIQ6.