Danke fürs Teilen der Rückmeldung. Das entspricht eher meinen Erfahrungen.
Beiträge von rotardo
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Danke Raimund, sehr informativ. Wenn bei diesem Vergleich noch Tesla dabei gewesen wäre...
In der Tabelle gibt es einen kleinen Fehler: da steht bei 10-80% und auch bei 10-90% jeweils 29 min drin.
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Geraden unser Ioniq 6 wieder abgeholt. Leider wusste die Werkstatt nicht wirklich Bescheid. Trotz Telefonat mit dem Mitarbeiter hat er nicht mal den Hinweis gelesen.
Trotzdem haben sie alle Updates gemacht, aber das Gebimmel ist immernoch da
. Bin enttäuscht. So langsam freue ich mich schon auf dad Leasingende 
...Das klingt, als ob die Werkstatt zwar das reguläre Update, aber nicht die Steuergeräte-Updates gemacht hat
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Hatte ich in den letzten Wochen bisher 3x am ENBW-Lader. Vorher hatte ich damit keine Probleme.
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Ist der Akku richtig vorkonditioniert und leer genug? Gerade wenn es draußen kalt ist, kann die Vorkonditionierung schonmal 30-45min dauern. Außerdem sollte der Akku deutlich unter 50% Restkapazität haben, damit größere Ladeströme aufgenommen werden können. Zu den Umgebungsfaktoren der Ladesäule steht ja bereits an anderer Stelle was.
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Zufällig an Ionity-Säulen?
Nein, ENBW. Bisher hatte ich mit diesen ausschließlich gute Erfahrungen gesammelt.
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Ich hatte jetzt 3x das Phänomen, dass der Ladevorgang eher abgebrochen wurde: Das Ladelimit war auf 90% eingestellt, das Auto bzw. die Säule meint schon viel früher, dass der Ladevorgang "erfolgreich beendet" war. Der Abbruch des Ladevorgangs war bei unterschiedlichen Akkuständen (zwischen 30 und 666% Gibt es dafür aus Eurer Sicht eine Erklärung?
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Wo steht das im Hanbuch?
Das suche ich Dir jetzt nicht raus. Ich weiß nur, dass ich das nachgelesen hatte (verriegeln über Schlüssel oder den Türsensor), da ich hoffte, dass ich den Schlüssel genauso wenig gebrauchen muss wie bei meinem vorherigen Renault (nämlich nie - der war immer in der Tasche).
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Servus Zusammen,
Funktion Smart Key in Verbindung mit neuer Firmware:
1. Fall: Bei Annäherung an das Fahrzeug wird die Tür entriegelt. Entfernt man sich ohne die Tür zu öffnen wird diese wieder verriegelt. Das passt soweit.
2. Fall: Bei Annäherung an das Fahrzeug wird die Tür entriegelt. Nach einer Fahrt wird die Tür aber nach dem verlassen des Ioniq 6 nicht verriegelt.
Verriegelt sich bei jemanden das Fahrzeug automatisch nach einer Fahrt oder verhält sich Euer Ioniq 6 wie meiner?
VG
Dieses Verhalten ist genauso, wie es im Handbuch beschrieben ist (und hat auch nichts mit dem Update zu tun). Zu echtem Keylessgo ist noch ein Stück Wegstrecke von Hyundai zurückzulegen...
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Ich fahre mittlerweile ausschließlich I-Pedal. Da kann ich über die Dosierung des rechten Fußes die ganze Dynamik steuern. Die Bremse ist dann nur noch für den Ernstfall zu nutzen.
