Du sprichst mir aus der Seele.
Die sollten wirklich mal einen aktuellen 5er fahren und es möglichst gut nachmachen.
Ich bin zwar erst 300km gefahren, aber Schildererkennung ist wirklich erbärmlich und ich wollte schon beim Händler anrufen und fragen, ob die defekt ist.
Gerade mit den Freigaben, die quasi so gut wie nie erkannt werden.
Ich hoffe insgeheim das es mit dem nächsten Update besser wird.
Meiner ist am 6.4 in BH angekommen.
Also 2 Monate
Naturlich nur eine Keramik Versiegelung.
Die schützt zwar nicht wie eine Folie, aber macht den Lack wesentlich unempfindlicher
Bei der Abholung von meinem i6, hat der Verkäufer mir zu einer Versiegelung geraten, weil der Lack doch Recht empfindlich zu sein scheint 😞
Ich konnte meinen heute auch endlich in Empfang nehmen.
Wer davon profitiert hat ist ja letztendlich auch egal, das Auto war dadurch in irgendeiner Form lukrativer, obwohl der Verbrauchsvorteil meistens nicht genutzt wurde.
Ware doch klar, wenn keine Hybride mehr gefördert werden, werden sie auch weniger bis gar nicht mehr als Firmenwagen bestellt.
Aber Hybride meistens eh nur mit Benzin/Diesel gefahren werden (zumindest bei Firmenwagen), ist der eigentlich niedrige CO2 Wert auch nicht korrekt.
Wieder Mal typisches Theorie und Praxis Problem.
Wer ADAC Mitglied ist bekommt den EnBW Tarif ohne monatliche Gebühr für 51cent an ac+ dc
Ja zugelassen ist er schon, da habe ich drauf bestanden, ich möchte das Auto echt so schnell wie möglich übernehmen. Konnte ja keiner ahnen das es sooo lange dauert.
Der Händler ist auch schon ziemlich verärgert, weil die haben die Rechnung natürlich schon bekommen und müssen bezahlen, aber bekommen ihrerseits das Geld erst nach der Übergabe an den Kunden.
Meiner ist zwar noch nicht da, aber die BAFA ist jetzt beantragt, mal schauen was zuerst da ist das Geld oder das Auto 
