Und um beim Thema zu bleiben, der Taycan sieht aber schon mega aus.... aber das wäre mir dann echt zu teuer
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Taycan vs Ioniq6
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Und um beim Thema zu bleiben, der Taycan sieht aber schon mega aus.... aber das wäre mir dann echt zu teuer
Aussehen absolut geil. Ohne Frage. Eins der schönsten Autos überhaupt äußerlich!
Bin echt mal gespannt, wie der Facelift-6er aussehen wird und ob er weiterhin die Porsche-Vibes haben wird
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denke ausser Front und bisschen innen wird er kaum anders. Bin auch gespannt
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Hui, das finde ich gewagt😊 fängt schon damit an, dass das Model S keine 800 V Technik an Board hat und eine deutlich schlechtere Ladekurve als Taycan und Co. Dann ist da die nach wie vor eher fragwürdige Qualität, was den klassischen Automobilbau angeht - das kann Porsche einfach.
Nicht falsch verstehen, der Taycan wäre es für mich auch nicht. Dann aber eher ein gut ausgestatteter Audi A6 zB
Habe mich anscheinend undeutlich ausgedrückt! Ich würde den Taycan einem Tesla S vorziehen, da der Tesla genau deine beschriebenen Nachteile aus meiner Sicht hat.
Und auch die Meinung von Stephan teile ich in vollem Umfang!
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Habe mich anscheinend undeutlich ausgedrückt!
Nein, ich hab wahrscheinlich oberflächlich gelesen - alles gut😊👍
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Danke für Deinen Bericht! Wenn Du den i4 auch Probe gefahren bist: wie fällt da Dein Bericht aus?
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Der i4 ist sehr komfortabel und gut aufgestellt in Sachen Bedienung. Der iDrive, oder wie dieser Drehdrücksteller heißt, ist einfach nur genial.
Federung ist dezent komfortabler als beim 6er. Beschleunigung ist echt punchy.
Lenkung ist smooth und leichtgängig (auf Sport für mich zu straff).
Kofferraum halt wirklich ordentlich groß.
ABER echt nur wenig Stauraum vorne im Verhältnis und sehr eingeschränkter Beinraum. Die Gäste hinten haben zwar ausreichend, aber deutlich weniger Platz.
Das Heckfenster ist winzig.
Und was ich am meisten vermissen würde: Meine heißgeliebten Totwinkel-Kameras beim Blinken ❤️
Insgesamt für mich in der Summe nicht genug Unterschied zum 6er, als dass ich wechseln würde.
Wahrscheinlich fahre ich den 6er jetzt erstmal 2j weiter, lass mir noch einen Verstärker einbauen für ein Anlagenupgrade und kaufe mir dann iwann nen SU7/YU7 von Xiaomi, wenn die endlich nach D kommen.
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Den i4 empfand ich als viel direkter und nervöser als den Ioniq 6: Bremse fast giftig, Lenkung sehr direkt, Dämpfung auch in 'Normal' schon fest und ruppiger Abrollkomfort. Da der Platz vergleichsweise eingeschränkt war, konnte der besser zugängliche und größere Kofferaum das 'Urteil' auch nicht mehr rumreißen. Preis und Ladeperformance gaben dann den letzten Ausschlag bei mir zugunsten des Ioniq 6.
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Danke für Deine/Eure Einschätzung. Den SU7 finde ich auch sehr interessant. Ich befürchte aber, dass die noch eine Weile die Nachfrage im eigenen Land bedienen müssen ...