Problem beim Entriegeln des Ladestecker bei gleichzeitigen Vorwärmen.

Fry · 21. Februar 2024

In letzter Zeit, bei kalten Tagen, lass ich doch mal ganz gerne das Auto vorwärmen.

Dabei ist mir schon mehrmals passiert, dass ich dann den Ladestecker (von der Wallbox) aus meinem Auto nicht abziehen konnte, auch nicht mit dem Entriegelungsbutton am Auto lies sich er dazu bewegen.

Erst mit der Notentriegelung im Kofferraum konnte ich das Kabel abziehen.

Bisher hatte ich es noch nicht versucht das vorwärmen abzuschalten, dauert ja mit der App auch etwas bis er das Signal raussendet, könnte also auch am Vorheizen und Stromabnahme via Wallbox liegen?

PS: der I6 war schon vorher zu 100% voll geladen

Kennt das jemand?

Falko · 21. Februar 2024

Hast Du das Auto nochmal zu- und wieder auf gemacht? Dann sollte der Stecker eigentlich immer entsperren. Ich hatte das „Problem“ nur wenn ich das Auto geöffnet aber den Stecker erst etwas später hatte abziehen wollen, dann war er schon wieder verriegelt und man kann ihn dann auch nicht über die Buttons außen entsperren. Aber das ist ja auch so gewollt 🤷🏼‍♂️

Sir_Coleslaw · 22. Februar 2024

Hatte bisher noch keine Probleme, und habe gerade erst heute Morgen wieder vorgewärmt.

Ans Auto ran, Aufschließen, Kabel vom Auto ab, Kabel von Box ab, los fahren. <- Das klappt bei mir, auch wenn ich vor dem Ende des Vorwärmens ans Fahrzeug komme, wenn ich dann das Kabel abziehe beendet er den Vorwärmvorgang.

Moe_Ped · 22. Februar 2024

Bei mir auch nie gewesen.

Hatte schon öfters vorgewärmt und das Kabel dran gehabt. Hat aber immer geklappt, es abzuziehen. Spätestens nach Drücken des Schlüssels zum Öffnen.

Unter der Taste zum Schließen der Ladeklappe ist so ein Abbruchknopf (bzw um das V2L zu initiieren). Mal drücken (ggf lang), wenn das wieder auftritt.

mixtape · 25. Februar 2024

ich habe das eigentlich immer. wenn ich das auto entriegel, bleibt der ladestecker verriegelt und ich muss ein zweites mal entriegeln, dass dieser freigegeben wird.
Wohlgemerkt an der AC Wallbox.

Mich stört das tatsächlich nicht. Im Gegenteil, ich finde es sogar gut, weil wir hier in der Region öffentliche Ladesäule haben, die gerne mal den Ladevorgang abbrechen, wenn man das Auto nochmal aufsperrt und der Stecker entriegelt wird. Was dazu führt, dass man dann erneut mit der Karte den Ladevorgang starten muss.

Fry · 25. Februar 2024

Tx, probier ich mal mit "doppeltentriegeln" mal aus.

Das war bei meinem KIA nicht so, der hat Freigegeben bzw. nach ~3 Sek. wieder verriegelt und weitergeladen.

Fry · 15. Juli 2024

Das mit dem Doppeltem drücken des Aufsperrens zum Entriegen des Typ2 Steckers funktioniert:)

Nur beim DC (CCS Stecker) nicht.

Hatte es heute schon wieder, mit der DKV App das Laden gestartet, die App hat das OK nicht mitbekommen, somit konnte ich dann auch bei 80% nicht mer per App anhalten.

Die Ladestation hatte natürlich auch kein Notstop oder anderen Button.

Da der Kofferraum gerade offen war und ich in der Mittagssonnen nicht die Karte holen wollte, gabs eine Notentriegelung.

dulli26 · 16. Juli 2024

Hängt das ganze vielleicht mit der Einstellung davon zusammen? Man kann ja einstellen ob das Kabel automatisch entriegelt werden soll, wenn vollgeladen ist. Weil ich hab das z.B. abgeschaltet.

Ist nur eine Idee dir mir so in den Kopf kommt gerade…

mixtape · 16. Juli 2024

Ich selbst kenne es nur so, dass der DC Ladestecker nur abgezogen werden kann, wenn der Ladevorgang an der Säule beendet wird, oder der Ladevorgang autom. beendet wurde, weil 100% erreicht wurden.
Aufgrund der hohen Ladeströme, ist das vermutlich abgesichert.

Daniel_TTF · 16. Juli 2024

Schon mal über die Bluelink-App versucht?

Screenshot_20240716_082700_Bluelink.jpg