Schalter in der Ladeklappe

Kann es sein dass er zum lösen des Ladesteckers benötigt wird, falls man ihn bei laufendem Ladevorgang abziehen will? Bei mir ist eingestellt dass man den Stecker ziehen kann wenn der Akku den gewünschten Ladezustand erreicht hat, deshalb habe ich den Schalter noch nie gebraucht.

Der untere Knopf ist für die V2L Funktion. Also den außer im Uniq separat erhältlichen Adapter reinstecken, den unteren Knopf drücken und über eine Steckdose auf der Außenseite des Autos freuen (für was auch immer man das braucht ).

Die manuelle Entriegelung des Ladekabels, von Falko genannt, ist übrigens im Kofferraum rechts hinter einer kleinen Klappe.

Ich dachte, es wär zum Kappen des Stromflusses, wenn man das Laden abbrechen möchte. Vom Symbol her auch passend.

Klar passiert das auch beim einfachen Aufschließen, aber nicht verkehrt.

Naja, wobei das eine das andere nicht ausschließen würde. Geklappt hatte es 😅

Der 2. Knopf ist sehr wohl zum Beenden des Ladevorgangs durch das Auto. Gerade erst gehabt.

Alle Knöpfe am Hypercharger ohne Funktion. Schlüssel hilft da ja auch nicht an CCS.

Den unteren Knopf lange gedrückt gehalten. Auto hat den Ladevorgang beendet.

Gut zu wissen. Hatte letztens bei Ionity das Problem, dass der Touchscreen nicht ging. Starten über NFC war kein Problem, aber ich hab den Ladevorgang nicht abgebrochen bekommen. Hatte dann diesen unteren Knopf auch lange gedrückt, hat aber nichts gebracht. Vielleicht zu kurz gehalten (ca. 3 Sekunden). Werde das nochmal probieren.

Das der Screen bei Ionity nicht geht, ist ja fast normal. Aber wenn du die alten Säulen meinst, ist der Stopp-Knopf ja beschriftet, den kann man unabhängig vom Bildschirm drücken.

Zitat von Micha68

Ah ok danke. Werde ich wohl niemals brauchen 🤷🏻‍♀️

Sag niemals nie! Hehe...