Plug and Charge soll beim Ioniq 6 eingeführt werden:
Wenn dann noch die Strompreise dazu stimmen, könnte das attraktiv werden.
Bei mir ist Plug & Charge in den Einstellungen bei ChargemyHuyndai jetzt aktiviert. Werde es beim nächsten Laden bei Ionity (29 Cent pro KWh) mal testen.
Ja bei mir ist es auch aktiviert, mal sehen wo es funktioniert.
Für Ionity laden wäre das schon cool.
Funktioniert perfekt.
Schade, daß Hyundai nur mit Ionity kooperiert. Die haben extrem wenig Ladesäulen in D. Nur in Wolfsburg gibt es mehrere auf einem Haufen. Die nächste von mir aus ist 45 km entfernt, 35 Minute Fahrtzeit, also für mich völlig sinnfrei. Die Hersteller müßten mit den großen Netzwerken, wie EnBW und ähnlichen kooperieren und dort Kampfpreise aushandeln, damit die Zurückhaltung in der Bevölkerung abnimmt. Das Chaos rund um die Ladekosten kann man so abbauen. Und zudem gibt es noch viel zu wenig Hypercharge. Bei mir gibt es zwar sehr viele AC-Säulen, die ebenso sinnfrei sind, denn wann will ich mal mein Auto für 5 Stunden irgendwo abstellen außer Zuhause oder auf der Arbeit? Da bringen auch ein paar Cent pro kWh weniger als bei DC nichts.
Mit EnBW müsste das doch funktionieren. Mann muss sich halt nur dort anmelden.
ja EnBW hat ein ähnlcihes System, aber kostet immer noch 0,51 pro kWh. Hier könnte Hyundai für seine Kunden einen Rabatt aushandeln...
Hyundai ist an Hyundai beteiligt, aber nicht an EnBW. Das ist der Unterschied. In diesem Forum geht's um Plug n Charge und nicht um Kosten beim Laden.
Hyundai arbeitet doch mit EnBW zusammen: Ich habe dort den Hyundai-Sondertarif, der sichert die 51 Cent (geht ansonsten auch als ADAC-Mitglied). Ansonsten liegt man als Nicht-EnBW-Kunde an die 60 Cent.
Oder ADAC.
